Все, наверно хоть раз в жизни слышали такое выражение неподрессоренная масса, подрессоренная масса. Автолюбители могут часами спорить для чего она нужна или не нужна,а может ….. ...не может ---давайте разбираться. Так вот неподрессоренная масса автомобиля это масса всех деталей вес которых передается непосредственно на поверхность (дорогу).К этим деталям относят массу дисков, покрышек, элементы тормозной системы. К подрессоренной массе относят все остальные элементы автомобиля масса которых передается на опорную поверхность через подвеску автомобиля...

Это удивительно, но в классической механике понятия "дефекта масс" НЕТ. СОВСЕМ НЕТ!!! Оно и понятно, поскольку одно лишь появление этого понятия в механике Ньютона, или в механике Лагранжа, да и в классической механике в целом, разрывает всю классическую механику на части. Рушится все. Закон сохранения массы не выполняется. Закон сохранения механической энергии не выполняется. И вообще, разрушается весь теоретический базис классической механики. А ЧТО ЖЕ НА САМОМ ДЕЛЕ?? - МОЖНО ЛИ НАБЛЮДАТЬ "ДЕФЕКТ...