Существует распространенное (и при этом ошибочное) мнение, согласно которому обслуживать вилочный погрузчик нужно только тогда, когда он фактически работает каждый день. Следовательно, если он практически не используется, то и ТО проводить ему не нужно. БЕЗУСЛОВНО, ЭТО ЗАБЛУЖДЕНИЕ! Меня зовут Сергей, я бренд-менеджер TEU. Рассказываю как и насколько часто нужно проводить техническое обслуживание погрузчика, а также укажу на отличия в работах с бензиновыми и электрическими моделями! Давайте договоримся:...

Наткнулся недавно на одну статью, где автор рассказывает о моточасах. К нему прицепился зануда. Я, чтоб таким занудам объяснить, что и как, сделаю пояснение. Небольшая информация по размышлению о замене масла в двигателе. Особенно касающаяся тех, у кого автомобиль часто работает на холостых оборотах. Это таксисты, или автовладельцы живущие в краях с холодным климатом, те, у кого постоянно работает автозапуск для прогрева автомобиля, персональные водители, постоянно ждущие босса в заведённой машине… Просто по пробегу или по годам в таком случае масло менять не совсем правильно. Так как замена масла раз в год и при малом пробеге, скажем в 5 тысяч км, может быть уже запоздалой...