Рады приветствовать вас, дорогие читатели! Сегодня мы разберем, что такое кокс, причины закоксованности двигателя, чем опасен кокс внутри двигателя и что такое раскоксовка. Кокс в двигателе: что это? Кокс представляет собой отложения, возникающие в процессе прокаливания масла и топлива без доступа воздуха в камере сгорания при высокой температуре. Гарь – это сыпучие остатки кокса. Проявляться эта неполадка может и по-другому. Например, может увеличиться расход масла, выхлопная труба может сильно дымить...

Это начало рассказа. Продолжение - в следующей публикации Это происходит из раза в раз. Сперва все замирает, затем горновой открывает лётку и из горна печи вырывается наружу поток жидкого чугуна, который по желобам направляется на литейный двор, а там разливается по чугуновозам. В этот момент доменная печь словно облегченно выдыхает - “уфф”. Даже чувствуется, как спадает напряжение, но это буквально на несколько минут. После того, как завершится выпуск чугуна, горновой закроет лётку и начнется загрузка печи новой партией шихты, в состав которой входят руда, известняковый флюс и кокс...