Здарова, камрады, Юрич у руля. Мы уже говорили и про би-турбо, и про изменяемую геометрию и даже про первую в мире авто с Турбиной. Всё это круто, но дорого и сложно. А что делать, если нужно, чтобы машина...

Когда я впервые увидел схему этой трансмиссии, я долго не мог понять, что употребили шведские инженеры. Но чем глубже я копал, тем больше восхищался изяществом и неординарностью этого решения. Давайте вместе разберём эту механическую головоломку, которую я включу в свое большое видео об Истории краха Сааб. Часть этой истории вы уже можете почитать на моем канале. Здарова, камрады, Юрич у руля. Знаете, я обожаю находить в истории автомобилестроения примеры настоящего, не мейнстримного инжиниринга...