Некоторые водители уверены, что движение "внатяг" — это залог долгой жизни мотора. Они намеренно выбирают высокую передачу, снижая обороты двигателя. В теории это кажется экономичным стилем вождения, но на практике такой подход лишь ускоряет износ двигателя. Во-первых, при малых оборотах мотор начинает вибрировать из-за детонации. Это негативно влияет на подшипники и вал двигателя, а также разрушает сцепление и коробку передач. Во-вторых, при низких оборотах падает давление в масляной системе, что приводит к недостаточной смазке элементов двигателя...

Есть распространенное заблуждение у водителей и механиков старой советской школы, мол чем на меньших оборотах работает двигатель авто, тем лучше. На самом деле, для современных автомобилях это не так. Как для бензиновых, так и для дизельных двигателей современных автомобилей езда на пониженных оборотах и на повышенной передаче, т.е., в «натяг» вредна, и если такую манеру вождения использовать постоянно, то это укоротит срок службы двигателя и трансмиссии. Давайте разберемся в чем дело. Мы неспешно едем, наш грузовик загружен, нами включена повышенная передача и обороты около 800-1000 об...