Здравствуйте, уважаемые читатели «Авто Аналитики»! Каждый из нас видел такого водителя, а многие и сами так делают. Пятая передача на 60 км/ч, стрелка тахометра едва перевалила за 1500 оборотов. Машина лениво катится, а при попытке ускориться двигатель отвечает натужным, недовольным гулом. Этот стиль вождения — «езда внатяг» — считается у многих, особенно у таксистов «старой школы», вершиной мастерства и экономии топлива. Бортовой компьютер в этот момент и правда показывает смешные цифры мгновенного расхода — 4-5 литров на 100 км...

Среди водителей бытует мнение, что механическая коробка передач надежна, как автомат Калашникова, и сломать ее можно, только если специально задаться такой целью, но на практике я регулярно вижу в сервисе свежие машины вроде «Весты», «Соляриса» или «Поло», у которых трансмиссия просится на переборку уже к ста тысячам пробега. Самое обидное в этих ситуациях то, что владельцы искренне не понимают причины, ведь масло они меняли вовремя, а сцепление не жгли в сугробах, но проблема кроется не в обслуживании, а в тех самых «мелочах», которые мы совершаем за рулем ежедневно на уровне рефлексов...