Здравствуйте, уважаемые читатели «Авто Аналитики»! Каждый из нас видел такого водителя, а многие и сами так делают. Пятая передача на 60 км/ч, стрелка тахометра едва перевалила за 1500 оборотов. Машина лениво катится, а при попытке ускориться двигатель отвечает натужным, недовольным гулом. Этот стиль вождения — «езда внатяг» — считается у многих, особенно у таксистов «старой школы», вершиной мастерства и экономии топлива. Бортовой компьютер в этот момент и правда показывает смешные цифры мгновенного расхода — 4-5 литров на 100 км...

Езда на слишком низких оборотах не всегда продлевает срок службы двигателя. Руководитель сервисного направления ГК «Рольф» Никита Архипов отметил, что движение «внатяг» при 1300–1500 об/мин может оказаться вреднее работы мотора на 4000 об/мин. Главную роль в этом случае играет нагрузка на агрегат. ● В Китае начнут выпуск экологичных моделей Jeep и Peugeot При резком ускорении на низких оборотах в цилиндрах повышается давление. Для бензиновых двигателей с турбонаддувом это может привести к преждевременному воспламенению смеси, или калильному зажиганию. Вместо этого водителю лучше перейти на пониженную передачу и поднять обороты до 2000–2500 об/мин...