Двигатель Стирлинга — тепловая машина, в которой рабочее тело, в виде газа или жидкости, движется в замкнутом объёме, разновидность двигателя внешнего сгорания. Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения объёма рабочего тела. Может работать не только от сжигания топлива, но и от любого источника тепла. История Двигатель Стирлинга был впервые запатентован шотландским священником Робертом Стирлингом 27 сентября 1816 года(английский патент № 4081)...

Хочу поделиться с вами своей перспективной разработкой: двигателем Стирлинга нового типа. Этот двигатель содержит доработки, увеличивающие его удельную мощность и эффективность. Регенератор Итак, у других типов двигателя Стирлинга наблюдаются проблемы с установкой регенератора: в большинстве моделей его вовсе нет. Так, у типа Бета регенератор необязателен, а у типа Гамма трудно реализуем (но на самом деле главная причина в том, что люди не понимают, что такое регенератор, и считают его не особо нужным)...

Рассуждая о закате эпохи двигателя внутреннего сгорания, мы привыкли говорить об электромоторах и гибридах, которые придут на смену ДВС. Но есть у него еще одна альтернатива, изобретенная намного раньше и незаслуженно забытая – это двигатель Стирлинга. Наступит ли эпоха его возрождения? Об этом издатель «ММ» Александр Новиков расспросил изобретателя, академика, главного эксперта инновационного центра «Энергоэффективные и энергосберегающие техника и технологии» Николая Кириллова. Александр Новиков: Николай Геннадьевич, многие люди, интересующиеся техникой, слышали, что такое двигатель Стирлинга...