Здравствуйте. Юрич у руля. Представьте ситуацию. Вы движетесь по трассе, крейсерская скорость. И вдруг — короткий, сухой "шлепок" из-под капота. Двигатель мгновенно глохнет. Тахометр падает на ноль. Вы скатываетесь на обочину в абсолютной тишине. Попытка завестись — и стартер вращает коленвал впустую, с неестественно легким и быстрым звуком, будто из мотора вынули свечи. Или вообще не вращает. Всё. Приехали. Только что вы стали свидетелем одного из самых фатальных событий в жизни двигателя — обрыва привода ГРМ...

Чтобы ответить на этот вопрос обратимся к истокам. Первый Гелендваген были предназначены для Бездорожья и позиционировали себя как мощный и надежный джип. Но со временем Гелендвагена стали покупать обычные гражданские люди и из-за этого Гелендваген подрос цене и был очень востребован. Новый Гелендваген не предназначены для оффроуда они больше эксплуатируются в городских условиях...