Если спрашивать, что произошло с ГПИ-3901, то вначале нужно знать, для чего изготовили его макет. И делалось это вовсе не для того, чтобы изготовить новый вездеход. Необходимо было создать лабораторию на колесах, где при многочисленных испытания определялось, какое количество осей у этой машины, будет оптимальным вариантом не только для наилучшей проходимости, но и для маневренности. К тому же это был трансформер, который мог менять количество осей, колеса на гусеницы и даже количество колес. Осей могло быть четыре, три и две, причем колесную формулу тоже можно было менять...