Привет, мои хорошие! Надеюсь, что первая декабрьская неделя прошла у вас в приподнятом настроении. Знаю, что многих расстраивает погода и полное отсутствие не только солнца, но и даже намека на снег. В итоге светлый день короткий-короткий, днем в помещении темно, как в норе у крота, на газонах зеленая трава, подернутая первым легким морозцем и еще какой-то вирус с сильным кашлем, от которого даже школы уходят на карантин. Этот малыш впадает в глубочайшую депрессию, как только выходит на улицу. Он любит снег и даже в костюме и ботинках гуляет в снежную погоду с удовольствием...

Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...