Куда делись нормальные водители: за рулем автомобилей остались только обладатели прав и экраны во всю торпеду
Вот серьёзно, ты тоже замечали? Будто закончились водители. Нет, машины по улицам носятся - китайцы, кроссоверы, что-то с диодными мордами. Но за рулём всё чаще не человек, а какое-то непонятное существо, которое не рулит, а плывёт по течению. Что случилось с людьми за рулём? Куда делись те, кто реально умел ехать, чувствовать машину, думать на два поворота вперёд? Всё началось не сегодня. Спроси любого старого деда-автомобилиста - он скажет: раньше было лучше. Не потому, что машин не было, а потому что те, кто ездил - умели это делать...
“Слил дешевле, чем рассчитывал”: опыт работы в такси на Haval Jolion. Какие сюрпризы ждут после 140 000 км и почему продавать сложно?
Согласитесь, когда слышишь «такси» - сразу настораживаешься. Машины с жёлтыми номерами ассоциируются у большинства с усталостью, вечной суетой на дорогах, неисправностями и постоянной сменой водителей. Но так ли всё однозначно? Особенно если речь о не самом бюджетном, но популярном Haval Jolion, который всё чаще мелькает в объявлениях о продаже. На бумаге - современный кроссовер с внушительным набором опций и яркой внешностью. В реальности же, как показывает практика - всё не так радужно, как хотелось бы...