рассказ из цикла "Пять чувств" 1. Кто придумал это чертово озвучивание остановок в троллейбусах?! Зачем?! Максим ежедневно проезжал на этом транспорте девять остановок – от дома до работы. И это была ежедневная пытка. Кто-то тупой, глухой и совершенно не разбирающийся в звучании чего бы то ни было заказал озвучивание остановок в общественном транспорте в какой-то конторе, в которой тоже работали глухие люди. Результатом этой работы были короткие фразы, произносимые молодой девушкой. Вернее, так: произносимые не к месту сладким, съедающим твердые согласные голосом...

Когда трамвай стоит на месте, у него не крутятся колёса. А двигателя в привычном понимании этого слова (дизельного или бензинового) у трамвая нет. Однако пока по городам ездили (а сейчас кое где ещё остались на маршрутах) старые добрые красавцы Татра-Т3, все мы слышали ставшее привычным гудение мотора. Чтобы понять причину, обратим внимание на электрические принципы. В контактных проводах напряжение 600 вольт. Однако кроме тяговых двигателей, в трамвае есть низковольтная цепь 24 вольта. Через неё питаются освещение салона, фары, панель управления в кабине и тд...