Изучая конструкцию автомобилей, можно увидеть характерное отличие в виде расположения топливного бака. У одних моделей он находится слева, а у других справа, причём определить причины подобной разницы, на первый взгляд, непросто. Примечательно, что японские автомобили преимущественно оснащаются топливным баком с левой стороны, в то время как немецкие с противоположной. Давайте разбираться, почему инженеры применяют именно такое решение, и как оно связано с безопасностью. Статья будет полезной? Не...

Каждый водитель хоть раз ошибался стороной на заправке. Подъезжаешь к колонке, выходишь наружу, а шланг тянется к пустому крылу. Неловко. Приходится либо маневрировать по площадке задним ходом, либо натягивать тяжелый резиновый рукав через багажник. В этот момент в голове всегда крутится один вопрос: неужели мировые автоконцерны не способны сесть за круглый стол и выбрать один угол кузова раз и навсегда? Кажется логичным обвинить производителей в лени. Мол, конструкторы просто лепят горловину туда, куда упала деталь на чертеже...