Вода отводит тепло от наиболее нагруженных элементов: втулок и крышек цилиндров, выпускных коллекторов, корпуса турбокомпрессора*. Без этого детали перегревались бы и быстро выходили из строя. Охлаждение поршней в тепловозных дизелях осуществляется маслом, направляемым в головку поршня по специальным каналам и полостям. Благодаря охлаждению головки поршня маслом, температура в районе верхнего компрессионного кольца не поднимается выше 190 °C. Масло нуждается в охлаждении не менее, чем другие компоненты, обеспечивающие успешное функционирование двигателя внутреннего сгорания...

Обычно водители не забывают, с какой стороны у их машины располагается горловина топливного бака. Этот вопрос может стать проблемой лишь в самых редких случаях. Например, на новой или арендованной машине горловина может располагаться с непривычной стороны. Маленькая оговорка: в данной статье поговорим о расположении заливной горловины, но по тексту мы будем также использовать другие термины, включая «расположение топливного бака», что не совсем корректно. Топливный бак обычно расположен в центре задней части автомобиля, горловина же может располагаться слева или справа...