Привычка оставлять колеса вывернутыми под углом может привести к быстрому износу элементов подвески и рулевого управления. Когда колеса вывернуты, пыльники ШРУСов находятся в максимально растянутом или скрученном состоянии. Это приводит к появлению микротрещин и разрывов на поверхности резины, пояснил автослесарь Денис Хромов в беседе с Pravda.Ru. «Разрыв пыльника — это приговор для шарнира. Через небольшую щель внутрь моментально попадает дорожная грязь и вода, которые работают как абразив», — добавил эксперт...