При этом спрос на погрузку судов VLCC растет во всем мире. Азиатские тарифы на фрахт судов VLCC выросли и сейчас находятся на самом высоком уровне с момента восстановления после пандемии COVID, поскольку перегруженность китайских портов и растущий спрос на погрузку замедляют оборачиваемость флота, сокращая региональную доступность тоннажа на фоне растущего мирового спроса. Этот скачок привел к увеличению стоимости транспортировки сырой нефти из Персидского залива в Китай до 29,39 долл. США/т по состоянию на 30 октября, или 132,5 долл...