Создание первого логотипа Рено пришлось на 1900 год. Появившаяся с «нуля» эмблема представляла собой инициалы основателей компании (братьев Фердинанда, Марселя и Луиса Рено), заключенные в овал, который сверху был украшен узорной лентой. В 1906 году с логотипа Рено исчезли инициалы братьев-основателей, уступив место изображению автомобиля. Автомобиль, еще очень похожий на старинную карету, был помещен в двойной круг, внутренняя часть которого, согласно модным веяниям дизайна того времени, напоминала шестеренку...

Южнокорейская автомобильная промышленность не нуждается в представлении. Модели концернов Kia-Hyundai успешно продаются во многих странах мира и занимают огромную долю внутреннего рынка страны. Однако даже там начали прибегать к "бейдж-инжинирингу", когда на автомобили устанавливают логотипы другой марки и продают под новым именем. Удивительно, что история, сложившаяся в Южной Корее, очень напоминает ситуацию с возрождением марки "Волга". Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх"...