Китай, Турция, Индия, Иран, Беларусь и это далеко не всё — география импорта сегодня широка, но путь от запроса до контракта часто превращается в полосу препятствий, где найти реального производителя, а не трейдера с наценкой — сложновато, мягко говоря. Проверить его благонадежность, не имея доступа к местным базам, согласовать спецификацию, логистику, документы, и всё это — без единого окна, где процесс был бы прозрачен и предсказуем. Платформа Первая Миля создавалась как раз для того, чтобы закрыть эту ключевую систематическую проблему...

Одним из главных следствий топливного кризиса становится превращение России в страну — импортера бензина. Хотя большинство стран мира импортируют топливо постоянно, более того, есть государства, которые одновременно входят в число мировых лидеров как по импорту, так и экспорту топлива, случай России — особый В том, что топливный кризис в России не «рассосется» в течение считаных дней или недель, стало ясно по решениям и действиям федеральных властей, а не только региональных (последние дружно вводят...