Обе системы приводят в движение четыре колеса, но устроены по-разному и рассчитаны на совершенно разные условия эксплуатации Когда обычная дорога покрывается льдом, колёса проваливаются в рыхлый снег или под ними появляется грязь, полный привод превращается в серьёзное преимущество. Автомобиль увереннее трогается с места, лучше использует доступное сцепление и быстрее реагирует на действия водителя. На кузовах таких машин обычно можно увидеть обозначения 4WD или AWD. На первый взгляд кажется, что речь идёт об одном и том же: двигатель передаёт тягу на все четыре колеса...