Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Инструкция по сигнализации (ИСИ), которая является одним из руководящих документов на железнодорожном транспорте, предусматривает довольно много сигналов для машинистов поездов, которые подаются при помощи светофора. Есть стандартные огни - жёлтый, зелёный и красный, а также аналоги зеленого и красного огней - лунно-белый и синий огонь на маневровом светофоре. Помимо этого, есть ещё два желтых огня, два желтых и верхний мигающий, один мигающий жёлтый огонь, а также желтый и зеленый мигающий огонь...

Давайте разбираться - зачем, для чего, и как. Пожалуй одним из самых редких показателей на железнодорожном светофоре является три желтых огня. В основном они используются на выходных и маршрутных светофорах. Скорее всего и на выходных тоже. В прошлой своей статье я писал про наличие синего сигнала на маршрутном светофоре. Для чего он применяестя и как он применяется. И я обещал разобрать в следующей статье один важный момент, а именно как будут принимать поезда на уже занятый путь, разделённый маршрутным светофором с синей линзой...