Вагоны третьего класса с привычной нам по плацкарту компоновкой были уже в Российской империи. И тогда столыпинские вагоны считались самыми комфортабельными в мире среди предназначенных для массовых низкобюджетных перевозок. Что такое плацкартный вагон в современном российском поезде мы уже писали. Но к привычной нам форме вагоны пришли не сразу. Производители техники во всём мире (и в Российской империи тоже) экспериментировали с формами. Так, на одном из этапов, например, каждое купе имело отдельный...