Сегодня поговорим о шлюзовании для маломерных судов. Правила практически одинаковы для всех. При подходе к границе гидроузла, судоводитель переходит на третий канал и связывается с диспетчером. Но перед этим связываемся с главным диспетчером КиМ (Канал имени Москвы) и спрашиваем разрешение о прохождении шлюзов. Мы всегда эту процедуру проделывали вечером, накануне шлюзования. Обычно проблем никаких не возникало, диспетчер говорил примерное время, к которому надо прибыть к шлюзу. В нашем случае это был либо первый шлюз (Дубна), либо шестой шлюз (Икша)...

При подачи заявки на шлюзование диспетчеру по телефону и по УКВ рации вахтенному начальнику шлюза, надо сообщать номер извещения и регистрационный бортовой номер судна. Обращаем Ваше внимание на необходимость соблюдения требований приказа Минтранса России от 3 марта 2014 г. N 58 «Об утверждении Правила пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей», в том числе пункта 11: «Пропуск через шлюзы и шлюзованные участки ВВП иных судов осуществляется по заявке, подаваемой судоводителем диспетчеру шлюза...