В начале 1930-х советская авиация переживала настоящий бум. В стране строились тысячи истребителей, но настоящим символом эпохи должен был стать самолёт, равного которому не было в мире. Его назвали в честь писателя, на него собирали деньги всем Союзом, им восхищались иностранцы, а прожил он меньше года — и погиб не в бою, а от нелепой случайности. В октябре 1932 года отмечали 40-летие литературной деятельности Максима Горького. Именно тогда известный журналист и пропагандист Михаил Кольцов предложил построить гигантский самолёт-агитатор, названный в честь писателя...