Мы без пауэрбанка не путешествуем практически никогда - ни в перелетах на самолете, ни в поездах с автобусами, ни в длительных автотрипах... Но правила перевозки пауэрбанка в ручной клади и использования на борту самолета, из-за участившихся эксцессов, в последние годы сильно ужесточились! Как не лишиться внешнего аккумулятора еще в аэропорту вылета, можно ли сдавать пауэрбанк в багаж и какие актуальны правила по его мощности и энергоемкости? Какой пауэрбанк покупать и брать с собой, чтобы он соответствовал...

На «Победе» с ручной кладью всегда было строго. Минимальные размеры, да ещё и контроль — сотрудники зорко смотрели, чтобы пассажир не пронес чего лишнего. Замечали такое? Как пассажир, я много раз летал с «Победой» и всегда держал этот момент в голове: по ручной клади не должно быть перебора, ничего дополнительно пронести не удастся. Авиакомпания всегда отличалась минимальными габаритами провоза ручной клади. Калибраторы при регистрации на рейс и перед посадкой пользуются спросом — «Победа» всё проверяет бдительно...