Когда у меня появилась возможность взять авто подороже(400-450т.р) 2019г) выбор был небольшой, королла в120 кузове, ниссан альмера, мазда 3 или 6 и митцубиси лансер. По совету автомехаников мазда и ниссан отпали сразу, королла надёжная но мне не очень нравится устаревший дизайн 120-го кузова за эти деньги мог позволить только его, и тут выбор пал на лансер х, агресивный вид, дешёвые запчасти(хотя толком ещё не вкладывался) год посвежее чем королла, но главное бесконечный тюнинг авто при котором он становится ещё привлекательнее...

В 2007 году с конвейера вышел первый седан. Комплектовался тремя двигателями для Российского рынка, 1.5 (109 л.с.), 1.8 (143 л.с.), 2.0 (150 л.с.). Три коробки передач: Механика, 4-х ступенчатый автомат и вариатор. В 2010 году был первый рестайлинг, добавили новый бампер, решетку радиатора, улучшили шумоизоляцию и добавили новый двигатель 1.6 (117 л.с.). Убрали кузов хетчбек. Все Лансеры для нашего рынка собирали в Японии. Настоящий японский автомобиль! Но все не так просто, есть и основные проблем, основано на отзывах владельцах...