Как то раз пересел я с копейки за руль шестёрки. Для меня это было небо и земля. Если на копейке надо было медленно нажимать на педаль газа, чтобы она не захлебнулась, то здесь приемистость была просто супер! Руль был удобный, от семёрки. Кресла с подголовниками. А вот железо было такое же прогнившее как на копейке, хотя она была моложе её лет на десять. Залез я под капот ознакомиться с двигателем. Всё вроде было нормально, только вот высоковольтные провода мне захотелось поменять, а заодно и трамблер. А на копейке они как раз были новые, силиконовые, я их купил когда сел за руль копейки. Многое на этих автомобилях взаимозаменяемое, вот и подумал я, что проблем быть не должно...

ВАЗ-2106, 1977 год (149 тыс. Р) Пробег 83 тысячи километров. Эта шестерка подвергалась и восстановлению и тюнингу. -"Авто в отличном состоянии. Панорамный люк, два комплекта колес, Музыка, сигнализация," — пишет сам владелец этого авто...