Где в городе авто эксплуатируется в максимально жестком режиме? Конечно, в такси. Таксист машинку особо не бережет - она ж не ему принадлежит, а компании. Машина наматывает гигантский пробег ежедневно. В машину могут сесть сразу 4 человека (причем все весом по 100 с лишним кило), накидать полный багажник сумок, и потребовать ехать куда-нибудь за город, в горку, по плохой дороге, на шашлыки. В общем, в такси выбирают максимально живучие, надежные, при этом экономичные и недорогие авто. И если модель выдерживает испытания "режимом такси" - стоит и для себя рассмотреть такую же модель...

Когда у компании выходит действительно удачная модель, и покупатели довольны - что делает компания? Правильно, начинает масштабировать эту удачную модель "в разные стороны". У Тойоты такой была Королла. А вот у Хонды - Фит. Первый хетчбек Honda Fit увидел свет в 2001 году. И почти сразу сделали седан Fit Aria. Но, седан что-то не прижился, и просуществовал только до 2009 года. Зато хетч народу "зашел". Хотя, настоящую популярность он обрел в 2010 году, когда стал гибридным. А в 2012 году на его базе появляется универсал Honda Fit Shuttle...