Китайские автомобили за последние несколько лет стали для российского рынка практически привычными. Но теперь изменения происходят уже внутри самого Китая — и некоторые из них напрямую затрагивают автомобили, которые отправляются за границу. Китайские власти усиливают контроль сразу по нескольким направлениям: качество автомобилей, экспорт практически новых машин и ценовая политика производителей на зарубежных рынках. Для российского покупателя возникает логичный вопрос: не станут ли китайские автомобили в итоге дороже и сложнее для ввоза? Разбираемся без паники...

Производители продовольствия заняли почти 40% позиций в рейтинге крупнейших российских экспортеров в Китай. Об этом заявил сопредседатель Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития (РККДМР) Борис Титов в рамках Российско-Китайского делового форума малого и среднего бизнеса в Москве. По его словам, российский экспорт в КНР с 2020 года вырос более чем в два раза – с $57,2 млрд до $124,8 млрд в 2025 году, при этом за восемь месяцев 2026 года сумма составила $100,37 млрд. Титов уточнил, что основу поставок формируют сразу несколько крупных товарных контуров...