На старых фотографиях железных дорог можно увидеть человека в форменном мундире, с аксельбантами, медным свистком и кожаной сумкой через плечо. Это обер-кондуктор, ключевая фигура в движении поездов прошлого. Кем же он был, и почему его роль была так важна? Обер-кондуктор (или просто «обер») — должность, в чём-то сходная с современным начальником поезда. Он отвечал за всё, что происходило в пути: следил за расписанием, проверял сопроводительные документы, обеспечивал торможение поезда при применении...

Доброго времени суток дорогие друзья. Сегодня мы затронем важную трамвайную тему, мы поговорим о том, как сцепить трамвайные вагоны, о том, какие решения принимались по ходу истории и как сцепные устройства совершенствовались со временем. Это первая часть, которая посвящена неавтоматическим сцепным устройствам. Начнём с того, что основными задачами сцепного устройства являются: надёжное соединение вагонов между собой, передача и восприятие продольных усилий, а так же безопасность. Безопасность в данном случае понятие обширное...