Привет друзья. У многих мотоциклистов, как бы они не отстранялись мысленно от этого события, рано или поздно приходит "оно" - липкое, некрасивое, портящее настроение ездока и внешний вид мотоцикла. Явление сие - текущие сальники вилки руля. Первые признаки - кольцевые масляные следы на ломах, по которым виден уровень отбоя вилки. Чем дальше, тем жирнее эти следы. Простое протирание штока уже не помогает, после каждой поездки следов всё больше. Они сливаются в единую плёнку, к масляным следам липнет пыль, насекомые...

Если питбайк не заводится стоит сделать ряд простых действий: 1. Убедиться в том, что включено зажигание 2. Привезти положение краника топлива в положение подачи топлива: 3. Если на улице около нуля градусов включить подсос (потянуть вверх) Если все вышесказанное не дало должного эффекта, стоит идти дальше по списку: 4. Заглянуть под питбайк, на двигатель, к нему идёт провод Сняв этот провод (без резких движений не прикладывая много усилий провод должен отойти, под ним...