Приветствую в отделении интенсивной терапии для автомобильных душ! Сегодня на операционном столе — самая противоречивая «железяка» под капотом. Её любят за мощь, ненавидят за капризы и боятся из-за слухов. Знакомьтесь: турбокомпрессор, или попросту «банка», которая заставляет вашу скромную ласточку плеваться огнём и рвать резину. Как же это работает? Представьте: ваш двигатель работает как упёртый офисный клерк. Впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск. Он выдыхает отработанные газы в выхлопную трубу...

Производители, в гонке за экономией и экологией, сделали ставку на турбированные моторы — сначала так было в дизельном сегменте, а сегодня мода пришла и в бензиновый сектор двигателестроения. Так что всё больше и больше водителей по всему миру сталкиваются с такой невиданной ранее железкой, как турбина. Что надо о ней знать и как правильно содержать, чтобы дольше прослужила? Подробности — на Quto.ru Придя прямо сейчас в автосалон, покупатель обязательно столкнётся с дилеммой: с высокой долей вероятности ему приглянется автомобиль, у которого будет мотор, оснащённый нагнетателем...