Начать стоит с совсем простого: в электродвигателе нет поршней, клапанов и коленчатых валов. Вместо этого речь идёт о магнитных полях и притяжении. Несколько магнитов, немного меди и вал для передачи мощности: по сравнению с современным дизельным или бензиновым ДВС конструкция электродвигателя довольно проста. В принципе, все электродвигатели в электромобиле работают по схожей технологии. Однако есть некоторые различия в деталях. Сегодня в легковых автомобилях утвердились три подтипа электромоторов...