Недавно мне понадобилось разобрать блок зарядки для своего электросамоката, чтобы отрегулировать правильное напряжение при помощи переменного резистора. Задача достаточно простая и делается за пару минут, но корпус блока зарядки оказался неразборным, то есть не имел винтов и был склеен по краям. Кто хоть раз пытался разобрать такие корпуса знает, что это не так просто как кажется. И первым делом я все-таки попытался подковырнуть место, где в теории должны быть винты, но только испортил пластик. Дальше портить корпус я не стал, а решил разобрать блок аккуратно...

Как известно всем, кто любит покорять просторы необъятной родины по дорогам и без могут встретиться с проблемой разрядки АКБ. Это может произойти, как на стоянке, когда включенные потребители разрядили батарею или если стоит лебёдка и вы с её помощью вытаскивали машину из засады да немного переусердствовали. Для этих целей ставят вторую аккумуляторную батарею. Но постоянно её держать включенной в параллель нет смысла да и при подачи нагрузки можно снова хапнуть радости но уже в разрядке обоих АКБ но несколько позже...