За время владения своим стареньким авто я не особо заморачивался над появившейся ржавчиной. Увиденные жучки попросту зачищал до металла и наносил сверху пару слоев антикора из баллончика, чтобы хоть как-то остановить процесс окисления металла. Ближе к лету количество участков с ржавчиной стало настолько большим, что я решил убирать их неспеша, по очереди. Я стал пробовать совершенно разнообразные средства: популярные и не очень, дешевые и дорогие. Некоторые из них даже нет смысла показывать, их КПД стремится к нулю...

Причин, по которым металлические элементы кузова автомобиля могут начать ржаветь, — великое множество: от воздействия дорожных реагентов, оставления без внимания царапин, вмятин и сколов, до качества изготовления машины. Ведь не секрет, что премиальные модели ржавеют куда медленнее, чем массовые автомобили, из-за применения более дорогого металла и более совершенных технологий его цинкования, грунтовки и окраски. Как бы то ни было, в этом материале мы суммировали основные случаи, провоцирующие коррозию...