Сепаратор – это деталь подшипника, которая разделяет и удерживает тела качения. Наличие сепаратора в подшипнике увеличивает частоту вращения, но в то же время, за счет снижения тел качения, снижается грузоподъемность подшипника. В зависимости от условий работы, используются различные материалы сепараторов, рассмотрим основные из них. Стальной сепаратор Главные особенности стальных сепараторов – их легкость и прочность. Стальной сепаратор не боится агрессивной химической среды и может эксплуатироваться при рабочей температуре до 300°С...

Э.В.Конрилов, П.В.Бойко: Судовые сепараторы. В зависимости от содержания воды в сепарируемом топливе, сепаратор настраивают на режим сепарации как кларификатор (осветитель) или как пурификатор (очиститель). Кларификация. Рассмотрим работу сепаратора, настроенного на режим кларификации. На рис.1 стрелками показано движение топлива. Неочищенное топливо по центральному каналу 3 в тарелкодержателе 1 непрерывно поступает во вращающийся барабан 7. Далее оно подается к периферии барабана 7, проходит по межтарелочным пространствам 1 и отводится через кларификаторную горловину 2 как показано стрелками...