Очень немногие владельцы частных самолетов хотят для личных путешествий нечто столь же массивное, как В747. Когда дело доходит до выбора, небольшие самолеты имеют важное преимущество - они могут приземляться в небольших аэропортах в отдаленных пунктах назначения без ущерба для комфорта пассажиров и потребностей частного самолета. С ростом спроса на частные перелеты резко возросла потребность в легких бизнес-джетах. По данным Allied Market Research, мировой рынок сверхлегких самолетов оценивался в 2020 году в $4,4 млрд и, по прогнозам, к 2030 году достигнет $10,4 млрд...

Частная авиация - это мир, где вы сами выбираете на чём лететь, когда состоится вылет, и каков будет маршрут. От двухместного самолета, который весит меньше полтонны, до трансатлантического лайнера, который запросто довезет вас через полмира! Вопрос, конечно, лишь в деньгах и необходимости. Можно провести аналогию с миром автомобилей. Есть автобусный маршрут со своим расписанием, остановками, и пассажирами, которым нужен именно этот маршрут - именно они подстраиваются под расписание, и всем выходит дешево (авиалинии)...

Крупнейший застройщик России — группа компаний «Самолет» — официально обратилась к правительству с просьбой предоставить льготный кредит в размере 50 миллиардов рублей. Еще совсем недавно группа пухла от прибыли, надменно расталкивала локтями конкурентов, предпочитала не замечать назойливых покупателей, жаловавшихся на низкое качество строительства, а сейчас она униженно просит денег, как на паперти. При этом, просьба была слита в публичную сферу, что сразу же уменьшило шансы на спасение. А ведь...