Однако, здравствуйте. Вниманию почтенной публики предлагается способ решения проблемы осевого перемещения коленвала, примененный на шестицилиндровом двигателе AMC 242, он же ERH, установленном на моем Jeep Wrangler YJ 1995 года выпуска. Американцы взяли и сделали примерно по центру колена два массивных вкладыша с отбортовками. Колено вкладывается во вкладыш и надежно фиксируется на нем щеками, а вкладыш надежно фиксируется в блоке и бугеле отбортовками. Напомню, что на ЗМЗ подобные проблемы решаются иным способом...

Как думаете, как может выглядеть кривой коленчатый вал, вот так? Или может быть так? А что, если мы скажем, что он может быть кривым с завода? Не верите? Сейчас мы вам это докажем! На этот раз на уникальную процедуру балансировки к нам пришел китайский коленчатый вал из Пензы. На первый взгляд он покажется вам совершенно новым и абсолютно ровным, но при детальном рассмотрении можно заметить следы коррозии и грубой обработки детали. Разумеется позднее мы обнаружили отсутствие какой-либо балансировки вообще, но об этом позже...