Минфин США вроде как смягчил санкции в отношении самолетов-иномарок российских авиакомпаний. Американское ведомство опубликовало документ, где говорится, что «в интересах обеспечения безопасности гражданской авиации разрешены все операции, обычно необходимые для поставки, экспорта или реэкспорта товаров, технологий или услуг». Правда, тут же делается оговорка. Речь идет лишь о тех самолетах, которые зарегистрированы вне пределов РФ. Звучит все это, конечно, красиво. Но что означает? До санкций большая часть бортов, на которых летают российские авиакомпании, была зарегистрирована за рубежом...

22 апреля 1978 года пассажирский Боинг-707 совершал перелет из Сеула в Париж. Маршрут самолета авиакомпании KAL пролегал через северный полюс и страны Скандинавии, но по неизвестным причинам пилоты изменили его и самолет стал сдвигаться в сторону Советского Союза. Советские РЛС дальнего обнаружения засекли самолет еще на подлете к государственной границе. Воздушная цель находилась на расстоянии 300 км и на высоте 9 км. Примерно в 21 час 20 минут неопознанный самолет пересек границу СССР и продолжил углубляться вглубь территории страны...