Если вы считаете, что безопасность полетов стоит очень дорого, то вы не знаете, что такое катастрофа" – Бьёрн Бо, старший инспектор Федеральной службы БП Норвегии. ГА существует и развивается на основе трёх основных принципов: безопасность, регулярность и экономичность полётов. Каждое звено ГА, начиная от пилотов, диспетчеров и авиатехников, а заканчивая высшим командным составом при принятии решений первым делом должно ориентироваться именно на поддержание требуемого уровня БП (что, к сожалению, может нарушаться в угоду двум другим принципам)...

Дмитрий Угольников Автор статьи в 1981 году окончил Московский институт инженеров гражданской авиации (техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей) В 1981-1989 гг. работал авиатехником, инженером ОТК, руководителем группы контроля качества ОТК в цехе авиационной технической базы Центрального управления международных воздушных сообщений (Шереметьево). В 1989 году окончил ордена Ленина Центр совместного обучения Летного, технического и диспетчерского персонала гражданской авиации-стран участниц СЭВ (Центр ГА СЭВ), получив специальность бортинженера самолёта Ту-154. В 1990-2010 гг...