Сегодня, в эпоху бурного развития техники, основная масса военных кораблей и гражданских судов всего мира имеет механические двигатели, позволяющие этим плавсредствам передвигаться по водным просторам независимо от силы и направления ветра. Еще в середине 19-го века, с распространением парового двигателя, все военные флоты в течение двух-трех десятилетий перешли с паруса на механический движитель. В гражданском флоте парусники продержались несколько дольше, однако в начале 20-го столетия и торговые парусные суда так же исчезли...

В этой части разберем ситуацию, которую возможно вы видели в фильмах в морском сеттинге. Идут главные герои на Барке в густом тумане и вдруг впередсмотрящий с марсовой площадки или с вороньего гнезда кричит: "На палубе! На зюйд-вест, по пеленгу 235, в 5 кабельтовых вижу огонь!" Ветер прижимной и их несет на эту скалу. Вот-вот они столкнутся с ней и пойдут ко дну, но тут отважный капитан, держась за ванты, что такое ванты я рассказывал в прошлой части, дает команду: "Руль право на борт!" И судно чудом избегает столкновения и бла-бла-бла...