События последних лет радикально изменили вектор развития российского автомобильного рынка. До 2022 года основным направлением технологических и торговых потоков оставалась Европа: именно оттуда везли модели, запчасти, технологии и даже стандарты потребительских ожиданий. Однако геополитическая реальность обнулила десятилетиями выстраивавшиеся связи. На смену пришел Восток — и прежде всего Китай, а также Иран и, возможно, в перспективе Индия. Сегодня мы наблюдаем системную, глубоко интегрированную переориентацию рынка на Азию...

После массового исхода мировых автомобильных брендов из России еще была какая-то надежда на то, что многие из них одумаются и вернутся обратно. Но сейчас это – из разряда желанной фантастики. Реальность же такова, что наш торговый плацдарм постепенно осваивает китайский автопром. Мы, россияне, сами позволили компаниям из Поднебесной проникать на отечественный рынок. В совокупности, получился эффект «наплыва» всевозможных производителей и моделей – таких, о которых раньше никто и не слышал, да и...