В современном мире всё чаще встречаются автомобили с роботизированными кпп. Давайте разберёмся, что же это за роботы такие! В салоне всё выглядит как и в автомобиле с акпп, нет педали сцепления, селектор (рычаг кпп) как на автомате, с теми же режимами, разницы вроде бы и нет, да и робот по своей сути тоже автоматическая кпп, но разница на самом деле огромная. Всё дело в том, что в устройстве робота(АМТ) за основу взята классическая "механика" мкпп. У АМТ это и есть механика на которой автоматически...

Для обычного водителя есть две категории автомобилей — на «механике» и на «автомате». Обычно это и становится решающим критерием при выборе. Но ведь автоматические трансмиссии тоже могут быть разными: к примеру, классическая гидромеханика и роботизированная коробка переключения передач не только отличаются конструкцией. Мы остановимся на бесступенчатом вариаторе и роботизированной коробке передач с двумя сцеплениями: именно эти трансмиссии используются на Москвичах 3 и 6. Не коробка передач, а редуктор...