Российский авторынок сегодня напоминает сложный пазл, в котором детали никак не хотят складываться в единую картину. С одной стороны — бодрые отчеты дилеров о росте продаж, с другой — пугающая статистика старения автопарка и миллиардные потери рядовых покупателей. Давайте разберемся, почему владение автомобилем в России превратилось в дорогостоящий квест с непредсказуемым финалом. Если оглянуться назад, в 2012 год, становится не по себе. Тогда средний новый автомобиль обходился россиянину в 800 тысяч рублей...