Машина остановилась у магазина на заметном уклоне. Нога держит тормоз. Водитель переводит автомат в P, отпускает педаль, автомобиль слегка качается вниз и только после этого окончательно замирает. Через полчаса возвращается, запускает двигатель, нажимает тормоз и пытается вывести селектор из P. А он идёт заметно тяжелее обычного. Иногда чувствуется тугой щелчок, после которого машина чуть разгружается. Первая мысль: «Что-то закусило в коробке?» Но если такое происходит именно после стоянки на уклоне, а на ровной площадке селектор работает нормально, у симптома есть довольно простое объяснение...