Тут произошёл очень рьяный спор по поводу маленьких автобусов. Вчера "Мосгортранс" опубликовал у себя анонс новой комфортной газели и о её испытаниях. Конечно, тут, слава Богу, не идёт речь о возврату к классическим маршруткам. "Маршруткой" транспортное средство является не по размеру, а по стилю работы (чёрный нал, схема финансирования "план+выручка, езда без расписания, непринятие проездных и льгот, остановки в любом месте). Да, как правило, транспортные средства, работающие по такой схеме...

Когда-то маршрутные автобусы составляли основную часть пассажирского автопарка страны и помогли встать на ноги многим перевозчикам. Маршрутные ГАЗели бегали по городам России и других стран во времена, когда предприниматели не могли себе позволить приобрести городской или пригородный автобус большого класса. Окупаемость этих микроавтобусов была высокая, а требования к безопасности низкие. Сейчас ситуация изменилась, но автобусы малого класса и сейчас выходят на маршруты где отсутствуют большие потоки людей или есть ограничения для автомобилей по массе или габаритам...