Новое дорожное покрытие представляет собой обыкновенный асфальт с добавлением резиновой крошки, который не проваливается, не проседает и практически не образует трещин. Прорезиненный асфальт – это асфальтобитумная смесь с содержанием резиновой крошки от 2% от веса смеси. Используется два основных метода получения такой смеси: Влажная (Горячая) и Сухая (Холодная). Сухая система - резиновая крошка смешивается с готовой асфальтовой массой. Фракция резиновой крошки 1 – 2,5 мм. Смешиваются на асфальтовом смесителе с асфальтовой массой...