С утра заводишь — он появляется. Проехал по сырой дороге — снова слышен. Едешь дальше — становится ещё заметнее. И самое неприятное, что он возвращается снова, даже если ремень новый. Причина проста: штатный механизм натяжения слишком капризный. Сделан сложно, живёт недолго и часто работает как попало. На части моторов вообще нет полноценной регулировки — поэтому ремень либо перетянут и начинает убивать подшипники генератора, либо недотянут и свистит при любом намёке на нагрузку или влажность. Отсюда...