Наша сегодняшняя заметка — о "страшном сне" любого владельца автомобиля с АКПП (гидроавтоматом) — о попадании воды/антифриза в коробку передач. Как всё "начинается"? "Машина не едет, всё было нормально, а потом она просто встала" — именно с этого обычно начинаются подобные истории! АКПП заблокировалась в положении "Паркинг" и дальше а/м может перемещаться только по маршруту — "эвакуатор-сервис-ремонт". Доставляем "пациента" эвакуатором к нам в техцентр, делаем диагностику. Ошибок по электронике нет, масло не вытекло, значит проблема в коробке...

Не будем рассказывать, как охлаждающая жидкость может попасть в коробку, перейдем сразу к последствиям и решению проблемы. Если вы где-то слышали или прочитали на форумах, что достаточно просто сделать несколько раз частичную промывку трансмиссионной жидкости, то смеем огорчить. Промывка, если и даст результат, то временный. 🤷‍♂️ ⚠️ Единственное правильное решение в данном случае 👉 это дефектовка коробки с промывкой гидроблока и заменой фрикционных элементов, замена всех резинотехнических элементов и обслуживание гидространсформатора...