Знакомьтесь, герой нашей сегодняшней истории Ант-44. Если бы у самолетов были аккаунты в соцсетях, его статус был бы таким: Ищу работу. Опытный летающий мамонт. Могу перевозить тонны груза, садиться на воду и на сушу. Не против приключений. Потенциальным работодателям: просьба не начинать войну, а то в прошлый раз не сложилось. А если без шуток, то это одна из самых впечатляющих и, увы, недооцененных машин советской авиации. Садитесь поудобнее, сейчас мы раскроем все карты об этом воздушном гиганте, чья судьба была полна взлетов, падений и… взлетов с воды...

Представьте себе 1930-е годы. СССР строит индустриализацию с таким энтузиазмом, будто это не пятилетка, а спринтерский забег. В небе бипланы, но мечты уже простираются далеко за стратосферу. И в этой атмосфере всеобщего даешь!, рождаются самые безумные и гениальные проекты. Один из них самолёт Ант-46, также известный как ДИ-8 (двухместный истребитель). Летательный аппарат, который мог бы изменить лицо войны, но вместо этого канул в лету. Почему? Сейчас расскажем. Давайте знакомиться: Ант-46. Не путать с АН-26! Это совсем другая история...