В начале XX века Россия остро нуждалась в развитии автомобильной промышленности, что привело к основанию нескольких крупных заводов, среди которых особое место занимает московский завод АМО — предшественник легендарного завода ЗИЛ. В новой статье расскажем о возникновении предприятия, его первых массовых моделях машин и значении для отечественного автопрома. Как всегда, помог нам разобраться в истории водитель АТП Краснодар Алексей Кузнецов. В 1916 году, когда Россия нуждалась в автомобилях, было принято решение о строительстве шести заводов, один из которых размещался в Москве...

Сегодня мы снова продолжаем серию публикаций, посвященных гигантскому заброшенному автомобильному заводу АМО ЗИЛ. Наряду с АЗЛК — это одна из величайших потерь индустриального наследия Советского Союза. Но в сегодняшней нашей статье мне бы хотелось рассмотреть то, как зарабатывали и по сей день продолжают «зарабатывать» на руинах легендарной «заброшки». И речь пойдет не о тех, кто целенаправленно сносит завод с целью построить тут новые жилые кварталы — с ними все ясно. Рассмотрим частные случаи кто и как обогащался на остатках завода...