Или то, с чем я столкнулась в самом начале пути, около 3,5 лет назад, но не поняла, что это 😅 В крадце опишу: это такие мутные пятна на поверхности работы, будто иней или мини кристаллы, похоже на нефть в озере )) первая моя самостоятельная работа даже сморщилась немного в одном месте, это раньше я не понимала почему 🤦🏻‍♀️сейчас то мне все ясно!  Такое может произойти с любым и абсолютно ни какие связана с качеством смолы, во всем «виноваты» условия застывания. Если вы с этим столкнулись, не спешите списывать свою работу и отправлять её в утиль...

Привет! Я строю парусную лодку-динги 3.8 м по проекту Радослава Вершко (Radosław Werszko) и веду этот Дневник судостроителя. Обычно корпус лодок ниже ватерлинии покрывают 2-3 слоями эпоксидного грунта и 2-3 слоями противообрастающей краски. Эпоксидные лакокрасочные материалы (ЛКМ) обладают высокой водостойкостью, прочностью, износостойкостью, химической стойкостью, но слабы перед ультрафиолетом. Выше ватерлинии часто используют полиуретановые ЛКМ, так как они более устойчивы к ультрафиолету. Днище и борта моей лодки поверх стеклоткани зашпатлеваны эпоксидной смолой с аэросилом...